它是一种体积小、重量轻，“机”、“钻”融为一体，1人可操作，是人工凿毛的15～20倍。分2种机型，干式和湿式，湿式可减少粉尘飞扬、污染环境，是符合市政和公路工程桥、涵、搭板等混凝土表面凿毛要求的新型高标准凿毛机械。采用本机械进行混凝土表面粗糙处理，创造性的采用手推车形式，灵活自如，同时结合不同型号的钻头使用，可适用于不同环境、不同标准的要求。该种机械可做到昼夜均可凿毛，标准平面日凿毛能力均在4000㎡～10000㎡。可在标准平面，越(跨)障平面和越障难度较大的平面水泥制品表面高标准机械凿毛。1㎡可凿1000～10000个左右，凿点深度可根据要求在2～8mm之间任意控制，深度落差在0.5mm左右。清除水泥混凝土表面光滑面积95～100%。凿毛后水泥制品表面点距匀称，凹凸麻面明显，踩踏表面抓涩感强。

　　该产品的研制、生产，主要是针对工程中混凝土表面粗糙处理难以实现而实施的，可以加快工程进度、较少劳动力消耗，又能最大限度的节约成本，提高工程质量，在国内处于领先地位。

　　4、YZL凿面机工程实例应用

　　改造路段位于首都北京六环路西寨段(第四合同段)，北沙河大桥570m/长×26m/宽，国道哈大公路、沈阳至大连段，原路面因诸多因素的影响，如车辆的急剧增加、严重超载、施工中存在的问题，多处出现以下问题：

　　(1)由于沥青混凝土路面层与层之间粘结不好，水泥表面光滑相互之间产生的摩擦力不大，当受高速水平推力时，形成位移、剥落。

　　(2)受高温、气候、混凝土伸缩渗水等问题的影响，沥青混凝土层形成裂变。

　　通过采用混凝土表面粗糙处理技术改造该路面，业经施工单位一中国路桥集团第一公路工程局现场技术认可，总监理单位—北京逸群工程监理有限公司的检收：机械凿毛技术先进，单机平面越障凿毛12㎡/h，1㎡凿点3000-5000个左右，凿点深度2-5mm，点距匀称，凹凸麻面明显，踩踏表面抓涩感明显，破除水泥制品表面浆皮光滑面积95%以上。高速度、高密度、优质、操作技术热练过硬。并且现场拍照录像，留样存档。在全线推广四标段的样板高标准机械凿毛和检收标准。

　　实践证明采用混凝土表面粗糙处理技术，有效的解决了水泥混凝土浆皮光滑面隐患所存在的危害，增加了沥青混凝土与水泥路面的粘结力，具有施工方法简单、成本低廉、工期短等优点，有效的提高了砼结合面凿毛的效率，大的减轻了操作工的劳动强度。具有创新性，属于新设备，新工艺。经北京三环路、沈大高速公路和沈哈高速公路等工程使用，效果明显，2005年通过大连市建委科技成果鉴定，技术成熟，具有广泛的推广应用价值。

　　5、YZL凿面机工作原理

　　(1)由空压机供给0.4-0.5MPa气体，通过进气管

　　(2)供给气动钻机总成;

　　(3)使钻机达到运转状态，带动YZL系列钻头旋转工作;

　　(4)气动钻机总成在运转中产生一定的震动力，手推杆装减震胶套做消减震作用;

　　(5)方向脚轮做往返运动支撑作用;

　　(6)起落架是在整机停止运转后，固定整机站立：

　　(7)压力供水箱供给钻机通往钻头冷却水，减少粉尘飞扬，环境污染(YZL系列凿毛机)

　　6、结语

　　经过近半年的研制、开发，该凿毛机在国内一些重要的工程中进行了应用。在首都北京六环路西寨段(第四合同段、第九合同段)，采用本项目产品进行凿毛，通过了施工单位-中国路桥集团第一公路工程局的现场技术认可和北京逸群工程监理有限公司的检收，得到了建设单位的高度评价。同时在沈大高速公路改扩建、201国道改造等项目中都采用了本产品进行混凝土表面粗糙处理，有效的解决了桥涵、搭板水泥混凝土表面的浆皮光滑面导致的诸多质量问题，取得了非常好的效果。

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