由于带着小孩子，第二日的行程照常是极地海洋馆，据说是大连的老板开的，和大连的基本一样。

第一次在青岛坐出租车，就不小心进了陷阱，青岛的出租车有两种，起价和单价均不同，一般的出租车是起价7元，单价1.2元，还有一种是起价10元，单价1.7元，有些类似原来北京在机场的桑塔纳。稀里糊涂的被酒店的人让进了10元起价的出租车，原本十几块钱的车程变成了三十多。

极地馆门前和大连一样，可以找到一些导游打个折扣买票。

由于有了北京海洋馆的丰富经验，我们带着孩子进入极地馆，第一站就直奔动物表演（是游览路线的最后一站），极地馆场地虽然不大，但是在海盗船的地方迂回了很长的距离，所以走起来也不算近。好在青岛的游人比大连的游人要少很多，因此也没有费太多的劲儿。

看完海豚表演我们反向走回去看热带鱼等等，这时遇到了一个难题，有一段路是从高到低的单向自动扶梯，根本无法返回。我们到达时已经有几个人在和极地馆的工作人员争执呢，他们也想逆向返回，工作人员不允许。经过我们的强烈要求，他提供了工作人员通道，我们得以走路绕行返回。

这个地方是青岛极地馆设计的一个失误（也可能是主办方为了避免游客自行安排游览路线的方法），比较不方便。

孩子比去年明显大了许多，游览了整整一遍还没有看够，又看了些许时间才出来。

和大连的极地馆相比，青岛的只有一个场馆，一张门票，不象大连那样分很多没有用的场馆，比较方便，其他基本都类似。

从极地馆出来的时候孩子就睡着了，我们计划的下一站是栈桥、八大关等，这时遇到了第二个难题。

极地馆门口没有出租车等待区，只能是出租车到达，然后大家抢，很是没有规矩，更为可气的是，十辆出租车有九辆在挑活，其中七辆只去崂山，剩下两辆也只走远的地方，......我们等了很久也没能打到车，后来只好抱着睡着的孩子向前走，走了大概有300米左右，在路边等路过的出租车，才得以成行。

这种情况在大连从来都没有遇到过，自此，青岛的出租车给我的印象实在是太差了，回程的路上和出租车司机聊，他说这种拒载的情况完全可以投诉，但是目前青岛有一种情况就是一些汽车伪装成出租车并且套牌，所以投诉后使得很多司机比较冤枉，真不知道青岛市政府怎么管理的。

青岛市被称为“镶了金边的大抹布”，海边地带非常漂亮，但是四方等老城区则破旧不堪，这点我们在第三天才深深的体会到了。

到了栈桥后，由于旅游经验比较少，受了蛊惑，坐了所谓的“海上游览”，很无聊。

晚上经出租车司机介绍到了青岛市海鲜酒店比较集中的云宵路，以后的几天基本上是在这里吃的饭，每天换一家。

吃完晚饭到了海水第一浴场，踩沙滩，捉沙蟹。